11月7日下午，集团公司在综合办公楼广场前召开了亚太集团成立24周年庆祝大会。集团公司领导及职工代表参加了此次大会。
常务副总史振宇主持本次会议。大会开始，当雄壮、豪迈的中华人民共和国国歌奏响时，所有人内心的民族自豪感油然而生，亚太人创业之初艰苦奋斗的身影仿佛映入眼帘。国兴则家旺！二十四载的艰苦奋斗，伴随着社会主义伟大事业的不断推进，亚太人披荆斩棘，在探索中不断前行。
为了庆祝集团成立24周年，公司统一组织了篮球、拔河、书法、摄影等一系列丰富多彩的比赛活动。此次大会对在各项比赛活动中取得优异成绩的团队和个人，进行了隆重表彰。员工代表现场发言，讲述了自身成长与集团发展的点点滴滴。
现场之外，全国十七个驻外办事处也纷纷发来贺电，热烈祝贺集团成立24周年。
活动最后，集团总经理王绪钦作总结发言。王总说：自1994年建厂以来，亚太人励精图治，始终坚持“以人为本、品质、创新、服务”的经营理念，不断走在行业发展前沿。经过24年的摸索实践，集团已经走出一条适合自身发展的经营之路——产学研一体化、产品多元化发展道路。集团各项事业的快速发展得益于改革开放的不断深化和经济体制结构的不断调整,得益于广大业务经理及全体职工的辛苦付出。在社会主义新时期的经济发展浪潮中，亚太人勇于并善于抓住发展机会，武装自身、与时俱进。此次24周年庆典活动，从夏津德百温泉业务精英联谊会，到各部门、各科室组织的各项比赛活动，内容丰富，形式多样。充分显示了集团重视专业人才培养，更注重人才全面发展、尊重人才自我成长的人才管理理念。祝贺在此次各项活动中获得优异比赛成绩的团队和个人，也感谢大家在集团的发展中所付出的努力和汗水，集团的未来属于全体亚太人。在此，我谨代表杨东堂董事长，向辛苦工作的每一位亚太人说一声：谢谢！祝你们生活愉快，工作顺利，身体健康。祝亚太集团事业蒸蒸日上，蓬勃发展。
伴随着喜庆的音乐，亚太集团成立24周年庆祝大会活动顺利落下帷幕（亚太集团）
格瑞德集团与德建集团全面战略伙伴关系启动
11月15日，格瑞德集团与德建集团举行全面战略合作伙伴签约仪式。格瑞德集团董事长管印贵，德建集团董事长靳海洋出席签约仪式。双方主要围绕市场开拓、绿色建筑、节能应用、工程管理等方面进行深度探讨。此次签约对双方发展具有深远意义。
签约仪式上，双方领导相继发言，展望了企业未来的发展规划和前景，表达了双方精诚合作、共谱华章的愿望和信心！
山东德建集团有限公司是集勘察设计、投资开发、建筑施工、资本运营、国际工程和贸易、建筑产业化于一体的现代化产业集团。始终秉承“以德建树、以信取赢”的核心理念和“产品就是人品、质量就是生命”的质量理念，国内业务辐射十多个省市，国际业务涉及亚、欧、非等地区十多个国家，向社会奉献了数万顷“品质、安全、人文、环保”的建筑产品。
格瑞德集团与德建集团立足德州，在产业上有诸多协同和交集，另外双方发展均风行“德”、“信”文化，以德立业，以信取人，在企业管理、科技研发、企业文化、员工发展、社会责任等诸多方面均可进行深度探讨和深化合作关系，建立立足产业协作、多层次的、多方面的、全方位的战略合作伙伴关系，对双方发展、深化合作关系有深远意义。
格瑞德集团与德建集团全面战略合作，主要围绕在建筑市场的开发和信息资源共享、暖通领域方面的产品资源协同和整合、技术交流沟通、科研项目合作、管理经验交流等方面开展工作，以市场协同开发和产业链衔接延伸为核心，共同探讨市场开拓、绿色建筑、节能应用、工程管理等方面合作，打破沟通障碍，以取得1+1大于2、强强联合的效果。（格瑞德集团）
国务院发展中心领导莅临中威集团考察指导
2018年10月25日上午，国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长侯永志带领调研组来德州市武城县调研社会经济发展情况，并在市政府副秘书长、研究室主任于吉军，县委副书记、县长朱恩鹤陪同下莅临中威集团进行实地调研，中威集团董事长张传义亲自引导。
集团董事长张传义向参观领导详细介绍了集团新生产线的整个生产流程、技术优势和生产能力，以及新型模式“共享工厂”的发展优势、现有的市场状况和集团未来的发展前景。在集团负责人的引导介绍下，上级领导对企业的工作进行了考察。视察领导们在参观集团生产办公区域后，对中威集团准确预判和把握市场动向，及时调整生产结构、顺应时代发展潮流、取得良好的经济效益和社会效益的创新做法表示了高度赞许，并对企业管理的精细程度和卫生环境给予高度评价，特别是中威集团开启的“共享工厂”模式，巧化了环境风暴危机为机遇，实现多企业的共赢的方式获得视察领导的一致好评。
考察后，视察领导对集团的发展过程、管理制度以及今后的发展规划等方面指出了一些建议和意见，希望公司在日后发展中能得到进一步的提升。上级领导对中威集团在武城县经济发展所做出的贡献给予的充分肯定，给予中威集团更加优秀的动力，中威集团将继续恪守“厚德、专注、成人达己”的管理经营理念，凭借强大的产品研发能力以及优异的品牌品质做出更多更好的产品为武城县社会经济发展做出更多贡献。（中威共享通风超级工厂）
2018年山东德州清洁取暖改造将达15万户
作为2+26大气污染传输通道主要城市和京津冀城市圈城市，随着各级政府财政补贴的增加，山东省德州市2018年清洁取暖继续加大力度。在2017年民用煤改6万户的基础上再度增加数量预计8－10万户，加之清洁煤环保炉具5万户，预计综合取暖改造将达到15万户（单位）以上，相关工作自2018年5月份开始已经在11个县市区相继展开。
1、持续推进清洁取暖改造。
编制清洁取暖专项规划，建设完善储气调峰设施，提高气源应急保障能力。多方开拓气源，提高管道输送能力，积极争取上级天然气供应气源指标，优先用于清洁取暖替代，确保安全平稳用气。加快城镇天然气管网配套建设，有条件的县市区率先实施天然气“村村通”工程。重点解决中心城区“城中村、城边村”清洁取暖问题，建设供热、供气配套管网，进一步扩大集中供热、供气覆盖面。按照宜气则气、宜电则电的原则，实事求是、因地制宜地推进气代煤、电代煤、热泵等清洁取暖改造工程，2018年11月15日前完成上级下达的清洁取暖改造任务目标。此项工作由市发改委、市住建局、市经信委负责，市公用事业局、市质监局、市环保局、国网德州供电公司配合。
2、开展燃煤锅炉清查治理。
参照环保部、质检总局《关于开展第二次全国污染源普查生活源锅炉清查工作的通知》（环普查〔2017〕188号），全面排查生活源锅炉和工业源锅炉，查清锅炉基本信息、区域分布、能源消耗、污染排放等情况，分类建立锅炉名录。淘汰新发现的茶水炉、经营性小煤炉、煤气发生炉。此项工作市环保局、市质监局负责。
推行燃气锅炉超低氮燃烧改造。2018年10月底前，按照以奖代补的原则，推进现有燃气锅炉按氮氧化物小于等于30mg/m3的标准，完成超低氮燃燃烧改造。鼓励新上燃气锅炉按超低氮燃烧标准要求执行。由市环保局负责，市财政局配合。
全市10蒸吨以上锅炉，按有关规范安装自动监控设施、分布式控制系统，实时监控污染物排放状况。未达到相关要求的燃煤锅炉，一律停产整治。由市环保局负责。
3、推广清洁煤95万吨环保炉具5万户
《德州市2018年度散煤清洁化治理实施方案》计划推广清洁煤95万吨，其中，洁净型煤50万吨，推广环保炉具5万台。对集中供暖及气代煤、电代煤工程覆盖不到的区域，继续全面推进散煤综合治理，充分发挥散煤指挥部和市县乡村四级网格化工作机制的作用，完善清洁煤生产、储存、供应、配送体系，大力推广“洁净型煤+环保炉具”模继续对民用洁净型煤和环保炉具进行财政补贴，补贴标准仍按2017年标准执行。即中心城区居民燃用清洁煤每吨市财政补贴300元，区财政补贴300元；炉具补贴40%，市财政负担一半。对中心城区低保户由区、镇街财政每年按1吨清洁型煤全额给予补贴。对中心城区个体商铺用清洁煤按城区居民燃用补贴标准给予同等补贴；非中心城区（三区）的县（市、区）城乡居民购买洁净型煤补贴300元，市财政负担一半。炉具补贴40%，市财政负担一半。
至2019年，德州市将通过扩大高污染燃料禁燃区和推进城区无煤化，加快煤改气、煤改电步伐，推广清洁煤和清洁炉具等三年治理行动，实现全市散煤燃烧减量30%、减排90%以上。（互联网）
本周国内氢氟酸市场高位震荡
据统计，本周国内氢氟酸价格走势维持高位，截止周末价格为14846.67元/吨，较周初价格14846.67元/吨走势持平，同比上涨24.48%。
产品：本周氢氟酸价格持续高位水平，主要原因就是萤石市场的成本支撑作用，萤石价格屡创新高，对于氢氟酸市场形成强有力的成本支撑，加之国内氢氟酸市场受国内环保情况影响，场内装置开工率整体在6成左右，企业反映目前场内氢氟酸现货货源供应正常，氢氟酸企业出厂价格维持在高位，当前南方地区氢氟酸商谈主流为14500-15500元/吨左右，北方市场氢氟酸价格在14500-15000元/吨。随着气温的下滑，北方地区将会受到限气影响，届时氢氟酸开工将会进一步下滑，至此氢氟酸市场又获得一大利好支撑，氢氟酸市场价格将居高不下。国内氢氟酸市场价格走势高位，由于近期原料市场价格持续上涨，萤石价格不断上涨，江西、浙江等部分地区到货价格达到3900元/吨的高位水平，原料萤石价格的大幅走高，利好国内氢氟酸市场。截止月末国内福建地区氢氟酸商谈主流在15000-15500元/吨，山东地区氢氟酸价格在14500-15000元/吨，江西地区氢氟酸价格在14500-15000元/吨，内蒙古地区氢氟酸市场商谈在14500-15000元/吨，氢氟酸市场价格不断上涨。
产业链：本周氢氟酸上游萤石方面价格屡创新高，截止周末萤石出厂价格为3595.83元/吨，本周萤石走势暂稳，近期萤石装置开工在低位水平，内蒙和河北等省份萤石装置开工率持续走低，整体来看萤石供应十分紧张，萤石价格屡创新高，上游原料价格的高位对于氢氟酸市场带来实质性的利好影响，氢氟酸市场价格持续上涨。近期下游制冷剂交易行情上涨，氢氟酸产品价格维持高位。下游制冷剂部分产品价格上涨，对上游萤石和氢氟酸带来一定的利好影响，近期终端下游制冷剂市场整体走高，R22制冷剂装置面开工在80%，R22市场运行保持强势，主营生产企业散水出厂报盘价上涨至24000-25000元/吨之间，但生产企业并无散水现货，多以钢瓶少量出货为主。另外，市场实际需求面表现良好，出货行情走势正常。国内R134a市场价格稳中小涨，生产企业装置开工率正常，市场保持供需行情好转，厂家出货以出口为主。但是场内成交价格变化不大，商家按需采购，但是受原料萤石和氢氟酸价格高位支撑影响，下游制冷剂行业行情上涨。加之下游产品氟化铝价格上涨，本周国内干法氟化铝河南地区市场价格走势暂稳，周初12766.67元/吨，周末为12766.67元/吨，价格走势稳定，受原料和终端下游行业双重利好影响，氢氟酸市场价格维持高位。
行业：本周上游原料萤石和氢氟酸市场装置开工小幅走低，产品现货供应减少，氢氟酸市场价格高位震荡。
随着气温的下滑，北方市场将受到限气影响，届时氢氟酸开工率将走低，场内现货供应下滑，加之原料市场价格仍然处于历史高位，生意社氢氟酸分析师陈玲认为氢氟酸市场价格或将维持高位，氢氟酸价格将在15000元/吨左右。（制冷快报）
山东两批次采暖散热器不合格
山东省市场监管局日前对30家企业生产的30批次采暖散热器产品进行了监督抽检，检测发现，临沂市鲁森散热器有限公司、临沂松叶散热器有限公司生产的两批次钢铝复合散热器不合格，不合格项目均为螺纹质量-螺纹精度。由于采暖散热器是通过螺纹连接构成的水循环采暖系统，这个项目不合格会造成不少安全隐患。
济南市质检院建材室主任李健表示，这种产品如果说不符合要求，在现场施工的时候很难安装，就是勉强安装，也会出现一些漏水、渗水甚至爆裂的情况的发生。
而采暖散热器的另外一个重要检测项目则为散热量。这个专门的检测室内安装了大量的空气、温度、水流量等传感器，工作人员注入热水后开始测试，经过八个小时的检测，如果100瓦的散热器散发的热量在95瓦以下则为不合格。
“也发现一些钢制采暖散热器有不合格的情况发生，消费者一旦采用了这种产品，在全额支付了采暖费用之后，却达不到理想的供热状态和室内温度，影响了消费者的利益。”李健表示。
检测人员介绍，之所以出现不合格产品是因为临沂市两家企业的生产工艺和质量管控体系不健全，主体责任落实不到位。
李健认为，采暖散热器的螺纹在焊接的时候，会产生热应力变形或在产品的喷涂过程当中，这个螺纹里面会有一些残留，喷涂之后应该用丝锥进行二次校正，清除螺纹里面的残留物质。
据了解，山东有采暖散热器生产企业150多家，由于入行门槛低，产品质量参差不齐，2014年的监督抽查合格率只有58%。
“然后我们跟踪抽查了几年，每年安排监督抽查，发现问题帮助企业来进行分析，通过连续几年的抽查，这个产品合格率是持续提升，今年已经达到93%以上，效果还是比较明显的。”山东省市场监管局工业品监督处处长李庆文认为。
针对本次抽检的不合格产品，山东市场监管部门已要求企业采取召回、下架等措施进行处理，同时加大对涉事企业监督抽查力度，防控风险发生。（制冷快报）
空气能热泵助力山东秋冬季大气污染治理
随着采暖季的到来，我国北方特有的秋冬季大气重污染问题即将来临。为治理秋冬季大气污染，日前山东省政府网发布了山东省人民政府办公厅关于印发山东省落实《京津冀及周边地区2018—2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》实施细则的通知（以下简称“《方案》”），要求在2018年10月至2019年3月，7个京津冀大气污染传输通道城市的细颗粒物（PM2.5）平均浓度同比下降1.5%至4%。
为了达到这一目标，《方案》中明确要求“7个传输通道城市按照任务要求，制定三年实施方案，确定年度治理任务。按照国家要求，7个传输通道城市至少完成散煤替代45万户，其中，济南市完成3.3万户、淄博市完成10.2万户、济宁市完成8.73万户、德州市完成5万户、聊城市完成9.6万户、滨州市完成1.2万户、菏泽市完成7万户，其他城市按照我省要求完成目标任务。”
说到大气污染治理，就不得不提到“煤改电”。在目前“煤改电”所常见的各种清洁替代设备中，空气能热泵以其出色的环保性、节能性、安全性，受到了招标方和老百姓的一致认可，山东以及北方其它地区的“煤改电”项目纷纷对空气能热泵伸出了橄榄枝，各地“煤改空气能”项目招标不断。
那么空气能热泵究竟有何优点呢？和传统采暖方式相比，空气能热泵主要以空气中的热量为主要能源，不用煤、天然气等燃料，制热时不会产生明火和废气排放，使用空气能热泵采暖不仅节约煤炭、天然气等不可再生资源，还保护了大气环境。同时，也从根本上杜绝火灾、漏电、爆炸等安全事故发生。
除了环保，空气能热泵使用时还十分的节能。山东省莱州市夏邱镇留驾村某用户使用纽恩泰空气能热泵为全屋70平方采暖，据其介绍，在2017年11月15日到4月14日这几个月里，纽恩泰空气能热泵总电费约2100元，比烧煤便宜650元左右。
而为留驾村提供空气能热泵的纽恩泰北方大区负责人表示，受“煤改电”影响，我国空气能行业得到迅猛发展。仅2018年一年，纽恩泰就为包括北京、河北、山西、河南、山东、陕西、天津、东北、西北等地近百项“煤改电”工程提供了数十万套空气能热泵，为北方大气污染治理工作的发展作出了重要贡献。（制冷快报）
中央空调风道风速计算方法及风口如何选择
风管，是用于空气输送和分布的管道系统。有复合风管和无机风管两种。风管可按截面形状和材质分类。
中央空调风口是中央空调系统中用于送风和回风的末端设备，是一种空气分配设备。送风口将制冷或者加热后的空气送到室内，而回风口则将室内污浊的空气吸回去，两者形成一整个空气循环，在保证室内制冷采暖效果的同时，也保证了室内空气的制冷及舒适度。
风口的大小取决于室内机容量的大小，如果出风口过大，风管过长，则气流速度就会下降，从而影响空调使用效果；如果出风口选择过小，则气流速度会变大，从而导致风直吹人体上引起的不适感，还有可能导致噪音过大。
1、风管内的风速：
一般空调房间对空调系统的限定的噪音允许值控制在40 ～ 50dB（A）之间，即相应NR（或NC）数为35 ～ 45dB（A）。根据设计规范，满足这一范围内噪音允许值的主管风速为4 ～ 7m/s，支管风速为2 ～ 3m/s。通风机与消声装置之间的风管，其风速可采用8 ～ 10m/s。
2、出风口尺寸的计算：
为防止风口噪音，送风口的出风风速宜采用2 ～ 5m/s。风口的尺寸计算与风管道尺寸的计算基本相同，一般当层高在3 ～ 4米的房间大约取风速在2 ～ 2.5m/s。
3、回风口的吸风速度：
回风口位于房间上部时，吸风速度取4 ～ 5m/s，回风口位于房间下部时，若不靠近人员经常停留的地点，取3 ～ 4m/s，若靠近人员经常停留的地点，取1.5 ～ 2m/s，若用于走廊回风时，取1 ～ 1.5m/s。
4、风管安装注意事项及风管计算：
在风管设计尽量小的情况下保证主管风速5m/s，支管风速3m/s。
（1）风管计算公式：所选设备风量÷3600÷风速=风管截面积；
同时注意保证风管：长边÷短边≤4，一般不要＞4，特殊情况特殊对待；
（2）风口的选择：所选房间风量÷3600÷风速=散流器喉部截面积；
注意：双百叶风口截面积为以上公式所得面积÷0.7。
5、计算风管尺寸：
（1）等阻尼法（等压法）是一种方便的计算法，适用于多种场合；
（2）根据下表确定主风管中的基本阻尼系数：
因回风管位于吸风部位，主要承受外部压力，应注意减轻其风管负担。对于风管系统，常采用：
（1）送风管：0.08 ～ 0.15mm H2O / m；
（2）回风管：0.06 ～ 0.1 mm H2O / m作为基准。
6、在进行风管机的风管道设计时，注意在风管机的进、出风处加静压箱，以均衡风压，减少噪音，并且使静压箱内的流速保证在3 m /s以下，其长度可根据实际情况来定。
7、风压估算：
（1）如弯头、三通、变径等较少的情况下每米损失4pa左右。
（2）如弯头、三通、变径等较多的情况下每米损失6pa左右。
8、接风管的风机盘管的风口设计：
（1）第一个送风口与风机盘管的出风口的距离要适当；
（2）风机盘管的送风口与回风口距离要适当。（≤5米）
9、风口的选用：
（1）新风口，送风口用双层百叶风口；
（2）回风口用格栅风口；
（3）排风口用双层百叶；
（4）氟系统由于风量一般比较小，如要求冬季采暖需要，宜采用双层百叶，不宜用散流器。
碳纤维复合材料让飞机更轻盈
11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要就是碳纤维复合材料。
据航空专家介绍，为提高飞机的先进性、环保性，碳纤维复合材料目前是飞机轻量化的主要手段，也是未来的主流趋势。由于具有轻质量、高强度、抗疲劳、耐腐蚀、成型工艺性良好、成本低等特点，碳纤维复合材料在航空装备上的大量应用可有效提高性能、减轻结构重量、降低运营成本、增强市场竞争力，因此在飞机结构中的应用越来越多。
“碳纤维复合材料在飞机上的用量和应用部位已成为衡量飞机结构先进性的重要指标，也是航空公司购买飞机时的重要参考指标。大力发展航空复合材料技术已经成为国内外航空制造企业的共识。”新材料企业康得集团负责人钟玉认为。
除了航空领域，不少固体运载火箭的复合材料壳体，也都是用碳纤维缠绕而成，高端跑车上，碳纤维更是一种主要的先进材料。专家介绍说，碳纤维是一种含碳量90%以上的无机高分子特种纤维，同钛、钢、铝等金属材料相比，碳纤维具有比重小、强度高、模量大、耐高温、耐摩擦、耐腐蚀等优异性能和纤维的柔软可加工性。和另外一种同为“碳系”的“神奇材料”石墨烯相比，碳纤维目前的商业用途更为明确。
钟玉介绍说，作为在高端技术和工业领域重要的战略物资之一，碳纤维的核心产业化技术及配套关键装备只能通过自主研发和长期工程实践取得。经过不懈努力，国内高性能碳纤维在基础研究、工程化和产业化等方面突破重重困难，有了快速发展。例如康得下属企业中安信自主研发掌握了高性能碳纤维制造的核心技术，其相关检测技术获得了CNAS（中国合格评定国家认可委员会）国家实验室认可。
随着航空航天、汽车轻量化、风电、轨道交通等行业领域对碳纤维的需求爆发，碳纤维工业应用开始进入规模化生产。业内预测，预计到2020年，全球碳纤维需求量将超过16万吨，到2025年，将超过33万吨。钟玉认为，对如此巨大而重要的市场，国内企业既要通过掌握关键技术来实现碳纤维的稳定批量生产和大规模工程化应用，同时也要瞄准国产新一代碳纤维及其复合材料及早研发和布局，从而牢牢站稳全球高端碳纤维市场一席之地。（新华网）
用于复合材料的植物聚氨酯树脂
CPA和Purcom推出PUGreen，一种植物聚氨酯树脂，其特性满足复合材料行业的主要需求，如轻盈，强度，光洁度和可持续性。
PUGreen的制定，详细信息保罗马卡巴斯，负责新业务和CPA产品的开发领域，是基于各种植物油的混合物。
“它是一种来自可再生资源的树脂，含有90％至100％的固体，零挥发物排放，这使其成为巴西植物聚氨酯的独特产品。因此，除了环保且不污染大气外，PUGreen无味，可改善涂抹器的工作状态，“他解释道。
与生态吸引力相比，PUGreen与用于模塑复合材料的树脂相比具有其他优势。这些包括更高的聚氨酯伸长率和更高的耐磨性，以及良好的牵引力和冲击性能平衡。同样值得注意的是低放热峰，这导致实际上没有收缩，因此表面光洁度更好。
“另一个差异是重量减轻，在6％到12％之间，具体取决于零件的类型。此功能致力于解决复合材料行业追求轻盈的趋势。“
自2006年以来，CPA一直专注于工业地板用植物树脂的生产，近年来一直致力于复合材料市场的产品开发 - 除了树脂，结构粘合剂和密封剂。这一运动促成了PUGreen的成立以及与拉美最大的独立系统公司Purcom的联盟，该公司一直供应复合模塑商超过15年。
“自从我们成立以来，我们已开发出来自可再生资源的多元醇，但主要用于生产泡沫，而不是树脂。现在，通过与CPA的合作，我们将我们的产品组合包含在植物聚氨酯树脂中，用于最多样化的复合材料转化工艺.PUGreen是具有CPA技术和Purcom专业知识的产品，“该公司商务总监GiuseppeSantachè说。
Purcom将与CPA一起负责新颖性的制造 - 反过来，商业化将由系统公司制造。在Feiplar的展位以及CPA的展位上，参观者可以查看QuickFloor，这是第一款用PUGreen成型的产品。
QuickFloor由G12 Innovation创建，由AJB Composites生产，是一种模块化和工业化的地板，适用于建筑物的潮湿区域，如浴室，厨房和洗衣房。这是一种实用，清洁和可持续的解决方案，有助于该区域的防水，因为使用PUGreen制造的板材是不可渗透的并且模制成单件。
“我们的下一步将是为运输市场服务，专注于公共汽车和卡车，以及海洋工业项目。（复合材料传媒）
海南橡胶筹划打造国内第一条
石墨烯/天然橡胶复合材料生产线
海胶集团与中国航发北京航空材料研究院(以下简称“中国航发航材院”)联合成立的“特种天然橡胶联合实验室”首次召开联席会议，将联合攻关首个高端材料研发项目——石墨烯/天然橡胶复合材料，并打造国内第一条石墨烯/天然橡胶复合材料生产线。
据特种天然橡胶联合实验室相关负责人介绍，石墨烯具备强度高、耐撕裂、导电导热、吸波滤波等多种优异性能。该实验室将在中国航发航材院石墨烯基础研究及应用的基础上，结合海胶集团天然橡胶复合材料湿法混炼技术，将石墨烯引入天然橡胶材料，提升天然橡胶物理性能的同时，实现天然橡胶的功能化。
据悉，该实验室将以石墨烯/天然橡胶复合材料研制为基础，后期将在海南建立国内第一条石墨烯/天然橡胶复合材料生产线，立足高端功能化的天然橡胶复合材料研发制造。
中国航发航材院拥有大量材料领域内各类人才，如院士4人，国家级专家和511人才数人，享受政府特殊津贴专家80多人。“特种天然橡胶联合实验室”的建立，将在人才交流方面加强合作，以该实验室为人才交流工作站，中国航发航材院材料领域的各类专家以项目形式进站交流指导，促进特种天然橡胶的开发。（复合材料传媒）
一种单向玻璃纤维非卷曲织物，
用于卡车和乘用车的板簧
Saertex推出专为卡车和乘用车中的板簧使用而设计的解决方案：Ultra Fatigue UD。
这种单向玻璃纤维非卷曲织物比钢轻50％，使用寿命更长，疲劳性能更好。
采用RTM方法处理，可与环氧树脂和聚氨酯树脂一起使用，是大批量生产的理想选择。（复合材料传媒）
我国首款全复合材料五座飞机成功首飞
湖南山河科技股份有限公司发布消息，10月2日由其自主研制的我国首款全复合材料五座飞机“山河SA160L”成功完成首飞，标志着民族自主品牌通用飞机产业实现新突破。
“山河SA160L”是依据中国民航适航法规研制的单发五座下单翼飞机，该机型的研发，填补了我国在五座轻型飞机总体设计与优化方法、适航试验技术、复合材料结构制造技术等领域共性关键技术的空白。
据了解，湖南山河科技股份有限公司从2002年开始涉足通用航空领域，专业从事载人轻型飞机和无人机的研发、制造、销售以及通航运营，曾在载人轻型飞机和无人机领域开发了多款填补国内空白的产品。“山河SA160L”定位于高端豪华私人飞机市场，目前，正在按计划进行民航产品的型号审定，预计2020年底正式投放市场。（湖南日报）
土耳其航空航天公司与空中客车签署
合作和研究协议，以开发新型飞机结构
土耳其航空航天工业公司和空中客车公司签署了一项关于空中客车飞机项目二级结构研究与开发的合作协议，如可动部件。
土耳其航空航天公司与空中客车签署合作和研究协议，以开发新型飞机结构
该协议由土耳其航空航天公司总裁兼首席执行官Temel Kotil博士和欧洲空中客车公司负责人，高加索和中亚战略以及国际博士Marco Miklis在2018年伊斯坦布尔航展上签署。
土耳其航空工业公司总裁兼首席执行官Temel Kotil博士表示，该协议对于扩大和发展空客与土耳其航空航天工业之间的技术和创新研究伙伴关系非常重要。
“在我们在土耳其的技术合作伙伴关系之间，我们提供了新的重要贡献。我们与空中客车公司达成的协议，这是世界领先的公司之一，未来的商用飞机技术，表明我们公司正在逐步推进其技术飞跃。”
空中客车欧洲，高加索和中亚战略负责人兼国际负责人Marco Miklis博士说：
“我们很高兴与土耳其航空航天工业公司达成新的合作。我们考虑土耳其航空增加世界航空的价值。作为空中客车公司，我们希望与土耳其航空航天工业公司共同努力。“（复合材料传媒）
美国亨斯迈在天津开发区投资
新建复合材料工厂动工
近日，美国亨斯迈复合材料天津工厂在天津开发区南港工业区奠基动工。工厂总投资１．３亿元人民币，这是亨斯迈在中国北方布局的第一家工厂。
亨斯迈复合材料天津工厂的新厂房将采取定制方式，由当地负责基础设施工程的南港投资公司建设，厂房定制租赁。这种方式为进驻企业办理相关手续、减少前期投入、节约申报审批流程提供了便利条件。厂房计划于２０１９年底完成建设，２０２０年初投产运营，达产后预计年产聚氨酯７万吨。
“亨斯迈天津项目对于亨斯迈具有十分重要的战略意义。”亨斯迈聚氨酯事业部亚太区总裁潘律民说，从２５年前在中国建设第一个系统工厂至今，亨斯迈已陆续在中国投入１５０亿元，先后在上海和南京设立合资公司，上海的工厂已逐步成长为研发中心和管理营运总部。此次在天津开发区选址布局新工厂，将作为公司下一阶段在中国发展的增长起跑点和布局北方的起跑线。
亨斯迈是跨国化工集团，从事特殊及特种化学品制造和销售。公司在全球约３０个国家运营超过７５个生产、研发和经营机构。（新华网）
