2018年7月25日，德州空调复合材料行业协会在山东格瑞德集团四楼会议室，召开了德州空调复合材料行业协会第五届会员代表大会暨第一次理事会会议。应到会106人，实际到会101人。参加会议的有：管印贵、王庆华、苏芳志、金朝生、王宝亮、杨 勇、葛跃国、崔福洲、滕文祥、于珍、张传义、孙凤洲、时吉高、袁文军 、韩文彦、尹志朋、滕振岗、管宝恩、王宝森、张 刚、张传戈、张培峰、于建国、李丙宏、杨兴文 、孙金才、程镇明、孙东斌、 孙 刚、吴俊来、贾光合、朱振华、于红晶等。德州市副市长马俊昀、市政府副秘书长夏连红、市经委副主任于超先、武城县鲁权屯镇党委书记纪芳强等参加了会议。
会议有会长管印贵主持。首先会长管印贵作第四届理事会工作报告、副会长王庆华作财务报告、副会长苏芳志作修改《章程》的说明、秘书长于红晶作《会费管理办法》，《会员管理办法》、《财务管理办法》的报告。大会分别讨论表决通过了第四届理事会工作报告、财务报告、《章程》修改草案及《会费管理办法》、《会员管理办法》、《财务管理办法》；表决通过了第五届理事会会长、副会长、常务理事和秘书长人选。大会同意通过了聘请崔福洲为第五届理事会名誉会长。
会议对第四届理事会近5年来的工作给予了充分肯定，认为第四届理事会在领导协会开展工作期间，认真执行协会《章程》和会长办公会做出的各项决议，不断充实完善协会的服务职能，在为会员单位提供经济技术信息，组织会员单位外出参加技术交流活动，尤其在开展行业自律，制止行业无序竞争，维护正常的生产经营秩序等方面，取得了较大的成绩。同时也认真分析了协会工作中存在的问题，主要是工作思路不开阔，缺乏创新意识，协会活动开展的比较少，在社会上缺乏影响力。另外，由于协会活动少，企业之间缺乏相互学习、相互借鉴的机会。
会上，新任会长管印贵从四个方面作了精彩的发言。
一是推进品牌建设。推进品牌建设是我们行业共同的任务，只有把我们的品牌打出去，企业才能在市场上畅通无阻，才能立于不败之地。每个企业都要有这种品牌意识，要形成这种风气，更要承担这种责任。行业重视信誉，建立信誉体系是行业发展的基石。
二是重行业体系发展，拓宽产品生产链。大企业要努力提高技术创新能力，研究开发核心技术和核心产品，要创出自己的优势技术和产品，小企业为大企业做好配套产品，要做精做细做专，做出自己的特色，减少行业内不正常竞争，逐步摆脱低水平的不正当恶性竞争，严厉打击那些只顾个人眼前利益，不管行业集体利益的不道德行为。
三是加强质量意识，推进行业产品性能检测指标承诺宣传推广，建立行业内产品质量检测检验平台。成立德盟公司搞产品检验，是市场发展前沿的需要。德州技术监督局的检验院没有搞起来，目前工商和技术监督又合并了，政府投资为企业建设产品质量检测检验机构是不可能的，所以我们的产品质量检验必须依靠第三方，而目前国内有检测检验能力的机构距离我们德州都比较远，不能做到及时服务，所以我们成立这个德盟公司，建立产品检测检验机构是必要的，也是市场化运作的结果，这对德州的企业是有力的，我们的企业不用出家门，检验报告就能拿到手，即省成本，又节约时间。
四是建立行业服务平台。首先要建好行业网站，为行业内企业搭建信息采集、技术交流、合作共赢及宣传企业形象的线上平台，充分发挥行业组织的作用。
最后，德州市副市长马俊昀做了精辟的发言。她从四个层面阐述了国外、国内、德州及我们行业的经济状况和各项指标情况。为我们行业鼓气加油，为我们空调复合材料行业的发展指明了前进的方向，使我们更加信心百倍的做好空调复合材料产业。我们广大同仁要积极的团结在一起，为德州经济的腾飞和行业的发展，做出更大的贡献。
会后，与会人员合影留念，共进午餐。午餐后，在会长管印贵和武城鲁权屯镇党委书记纪芳强的带领下参观了山东格瑞德集团生产车间。
大会圆满结束。（德州空调复合材料行业协会）
哪些政策变化将影响2018欧洲空调制冷业?
哪些政策变化将影响2018欧洲空调制冷业?
《蒙特利尔议定书》基加利修正案生效在即，对欧洲暖通空调与制冷行业来说，今年会是一个重要的年份。
《蒙特利尔议定书》基加利修正案将于2019年1月1日生效，根据基加利修正案设定的时间表，发达国家到2036年将在基线水平上削减85%的HFCs消费。
事实上，欧盟国家自2015年以来便在欧盟新含氟气体法案框架下积极削减HFCs。2018年，欧盟HFCs配额将出现最大降幅。
“欧盟削减的最大降幅出现在2017—2018年，整体配额将从基线水平的93%降至63%，”欧盟委员会气候行动总司政策官员Arno Kaschl表示。”
“此外，从2017年1月开始，进口预充注设备的HFCs也纳入了配额体系的覆盖范围，这在一定程度上也减少了可用配额。”他说。
HFCs配额削减，预计将导致欧洲制冷剂价格暴涨。
不过，欧盟也需要与其他可能会动摇暖通空调与制冷领域的政策变化进行博弈。在新欧盟国家援助规则下，到2018年底，对分散的天然气联合供热和动力工厂的支持将到期。
“这项援助失效以后，可能会对联合供热和动力工厂区域供热的电力与供热价格产生重大影响，”丹麦能源协会首席顾问Thomas Capral Henriksen表示。丹麦能源协会代表丹麦的能源企业，包括电力供应商和分销商，以及大型区域供热供应商。
为了解决上述问题，丹麦正在为安装大型电动热泵的小型联合供热和动力工厂提供补贴。
欧盟将继续讨论其修订的建筑能效指令，以鼓励能效提升。根据欧洲理事会的一份新闻稿的内容，建筑能效指令修订与暖通空调和制冷领域相关的内容是“建筑物的供热与空调系统的检查被简化了”。
修订后的建筑能效指令预计将在今年初获得最终批准。一旦正式采用，该指令将刊登在《欧盟官方公报》上，而这项指令也将在20天后生效。
建筑能效指令是欧盟能源计划的一部分。欧洲委员会于2016年11月30日提出了一系列能源改革计划的具体建议以实现能源联盟战略，作为欧盟应对气候变化的重要力量。
在2017年6月举行的欧洲理事会成员国会议同意修订能效指令，这将使欧盟能效在2026—2030年提高30%。最终的协议预计将在2018年达成。
英国脱欧可能会阻碍所有这些政策谈判，因为欧盟仍在继续与英国政府就英国脱欧问题进行谈判。（中国空调制冷网）
格力电器:国内空调行业的标杆企业
格力电器是中国领先的空调制造商,国内市场份额约40%。由于公司拥有强大的品牌、良好的客户忠诚度和较高质量,其产品价格有明显的溢价。格力受益于近期国内对空调的强劲需求;然而,由于公司的产品和目标市场均较单一,且缺乏清晰的盈利增长驱动力,再加上未有连贯的增长策略,意味着公司估值将继续较同业折让。
投资亮点
空调:竞争激化。空调占格力销售额的80%以上,另占毛利的90%。预计今年的空调需求将保持强劲,料第一季空调销售额同比增长33%,而4 月/5 月的安装量将加快增长。虽然格力的空调产品存在溢价,但其他制造商正在推出更多高端型号,或会侵占格力的市场份额。
多元化策略未取得重大成功。格力试图多元化其业务,并开拓智能手机、电动公交车和小家电业务,并且开发出口市场,但未见取得重大成功。这意味着公司仍是单一产品和单一市场的公司。
公司未有连贯的政策。在格力宣布暂停派发2017 年股息以保留资金作智能制造、集成电路等新领域的拓展后,其股价一度暴跌。虽然格力可能会在中期业绩后恢复派息,但市场仍对格力摇摆不定的政策感到忧虑。由于董明珠可能继续连任主席三年,我们预计管理层的风格不会有任何变化。
充裕的现金状况提供防御性。格力的现金净额为850 亿元人民币(占市值的32%)。我们预计部分现金流将在未来18 个月予以分派,形式将是股票回购或提高股息。此外,公司还持有约7 亿美元的外汇,因此公司或受益于人民币贬值。
从近期盈利增长前景看,目前估值估理。格力有望在2018 年上半年实现稳健的盈利增长,其低估值或导致股价在大盘疲弱时跑赢预期。然而,鉴于格力的业务有高度的周期性,并依赖于单一产品类别,加上增长策略缺乏明确性,我们认为格力会较海尔和美的等同业存在折让。我们给予公司的2019 年目标市盈率为9.5 倍,12 个月目标价为48 元人民币,潜在上升空间约11%。（中国银河国际金融控股有限公司）
高温叠加世界杯
志高工匠大师175款领跑下半场
精彩纷呈的六月已经过去，随着时间的推移，俄罗斯世界杯也渐入佳境。在经过激烈的四分之一淘汰赛后，最终以法国、比利时、克罗地亚、英格兰这四支队伍脱颖而出成为世界杯四强。
世界杯推进的同时，人们也迎来天气更加炎热的7月。小暑到来之后，中国南方地区受副热带高压控制，多连晴高温天气，开始进入伏旱期。气象部门也发出预警：多个省份数十个城市已有高温警报，部分地区的最高温逼近甚至超过40℃。
世界杯遇高温空调成解暑神器
世界杯遭遇炎热的天气，看球时的紧张和高温让球迷们“热上加热”，此时空调便当仁不让地成为消解酷热的“神器”。在618期间，全网家电销售额2844.7 亿元，同比增长85.1%，其中空调销售额位居所有品类第一。根据苏宁电商平台公布的数据，在炎热天气的时点下，618 大促期间共销售空调49 万套，同比增速高达310%，远超平台整体销售额增速。
618大促的持续引爆，以及世界杯大战的强势开启让不少空调厂商看到商机，一向有着敏锐地市场前瞻性的志高当然也不会错过这次机会。此次志高通过赞助PP体育主流节目《世界杯早班车》以及官方微信平台志高说的世界杯线上体育活动，正不断融入全球舞台的中央。
进入7月，同时也是空调热销季的下半场，巨头较量之下产品竞争的时代帷幕正在缓缓拉开。后618时代，结束了刚需消费和价格战争的空调行业，正进入用户导向的细分市场竞争阶段。主流消费群体的变化，对于空调的产品属性提出了新的要求，价值属性成为引爆市场竞争的关键因素。
工匠大师175款精雕细琢 领跑空调行业下半场
不管是市场的丰收，或是营销的主动，背后的推手都是用户消费的持续升级。尤其是进入后618时代，对于日益追求价值属性、追求高端品质体验的主流消费者而言，品牌的溢价能力将成为打破行业天花板的有力武器。作为空调四大家族之一的志高，旗下四大系列型谱能全方位满足广大消费者的需求。其工匠大师精品175款空调，更是凭着高颜值、强动力等众多优点，成为观看足球盛宴的空调座上宾之一。
据了解，志高工匠大师精品175款空调内置高效压缩机，保证时刻都能提供澎湃动力，让清凉无需等待;内置内螺纹铜管，导热性更佳，更好地调节室内温度的变化，能够为用户调节到最适合的温度;宽电压启动，停电记忆功能，让空调设计更具人性科技，使用更舒适便捷。
夏季用空调，用电问题是许多消费者担心，这一点志高工匠大师175款空调也贴心地为大众考虑到了。志高工匠大师175款搭载ECO节能模式，让用户不用担心电费“爆表”。此外，用户通过下载志高云空调APP，就能联网体验5大核心智能云功能，享受更多的便捷增值服务。其中，智能云诊断会自动修复软件故障、智能云适应能够感知外界温度并调整空调温度、智能云升级可以实时更新空调系统、智能云定制能够根据不同用户需求制定特色化的私人定制方案。
从跟随到引领，从制造到智造，志高正擦亮中国制造的“金字招牌”，让中国制造成为世界优质产品的标志。通过工匠大师175款空调，志高在世界杯后618时期领跑空调热销季下半场，为广大球迷和消费者送去清凉。（中国空调制冷网）
澳大利亚与新西兰为天然制冷剂创造机遇
2018年澳大利亚国际空调制冷及建筑服务展(ARBS)期间，有业内人士表示，全球削减HFC正在推动澳大利亚和新西兰暖通空调与制冷行业从HFCs转向天然制冷剂。
澳大利亚已从2018年1月1日开始削减HFC。这个国家计划到2036年削减85%的HFC消费。澳大利亚将通过逐步削减主要HFC进口的最大允许量来实现这一目标。
新西兰目前正在考虑引入到2036年将HFC消费削减80%和把HFC进口削减至不超过26万吨二氧化碳当量的目标。当前，新西兰对于HFC的管理体制实行的是排放交易计划制度。
澳大利亚市场适宜低充注量的氨系统
在工业制冷领域，低充注量的氨系统正在进入澳大利亚市场，目前有超过100套系统在运行中。澳大利亚预计有10万座冷藏仓库，其中的绝大多数正在使用HFC系统、需要进行转换。不过，对于低充注量的氨系统，澳大利亚暖通空调与制冷行业的主要利益相关方尚未达成一致意见。
备受瞩目：天然制冷剂趋势
二氧化碳跨临界系统在全球商用制冷领域数量正在快速增长。截止2018年3月，欧洲拥有14000家采用二氧化碳跨临界系统的超市，整体数量排名第一;日本拥有超过3100家，美国超过340家，加拿大超过210家，新西兰采用二氧化碳跨临界系统的超市数量超过41家，澳大利亚超过20家。从2015年到2018年2月，澳大利亚、新西兰的二氧化碳跨临界系统超市数量分别增长了400%和356%。目前，新西兰二氧化碳跨临界系统安装数量大幅超过澳大利亚。
当二氧化碳跨临界系统变得更加普及，其成本预计将会下降。二氧化碳跨临界系统市场增长的主要挑战在于不同国家之间的气候差异以及缺乏富有天然制冷剂系统工作经验的技术人员。在新西兰，暖通空调与制冷行业知识已经成熟，目前新西兰的培训主要偏重实际操作和现场培训。碳氢制冷剂是一种经过验证的轻型商用和即插式商用制冷解决方案，而提高充注量限值的标准修订将为碳氢制冷剂打开新的市场机遇。（制冷快报）
海尔全球布局“造空气”
日内瓦、奥克兰、青岛落地研究中心
近日，海尔青岛空气研究中心正式揭牌，成为继日内瓦、新西兰之后海尔全球化落地的又一个健康空气研究中心。与前两者不同的是，本次青岛的空气研究中心将以日内瓦、新西兰等空气研究中心作为全球网络的触点，打造空气生态平台，输出健康空气标准，针对不同人群对健康空气的需求提供不同的成套空气解决方案。同时海尔表示欢迎更多的国际机构、研发资源等攸关方加入进来，研究出更好的解决方案缓解和防治日益严重的空气污染问题。
响应国家政策部署“造空气”助力生态文明建设
刚刚举行的全国生态环境保护大会指出，新时代要大力度推进生态文明建设，解决生态环境问题，坚决打好污染防治攻坚战，推动我国生态文明建设迈上新台阶。为响应国家生态文明建设的战略部署，海尔空调产业以“造空气”的用户思维率先在行业内开展了健康空气领域的相关研究。
同时，海尔空调还积极参与了国家十三五重点研发计划——“室内公共场所空气污染控制关键技术与设备”的课题研究。作为唯一参与这一重点课题的空调家电企业，海尔空调依托原创科技领先的研发实力，承担“室内空气典型污染物催化净化材料”课题研发，为公共场所输出室内洁净空气解决方案。
减缓空气污染迫在眉睫“造空气”全球布局
世界卫生组织发布最新报告指出，细颗粒物PM2.5等引发的大气污染在全球范围内持续蔓延，世界上大约有90%的人呼吸着污染的空气，每年造成约700万人死亡，其中有57万名5岁以下儿童死于由室内和室外空气污染以及二手烟造成的肺炎等呼吸道感染。而空调作为室内空气的主要调节器，往往因清洗不及时变成室内空气的污染源，引发了社会和诸多企业的关注重视。
为承接用户对好空气需求，海尔还将空气生态平台的网络触点分散到了全球：
海尔在瑞士日内瓦成立海外首个空气研究中心，主要侧重研究全球最好空气的成分。同时，实验测试数据显示，海尔净界自清洁空调吹出的空气优于瑞士空气，优于世界卫生组织公布的PM2.5的安全数值。
海尔在新西兰成立第二个空气研究中心，主要侧重承接好空气的技术研究。
本次在青岛成立的空气研究中心，将作为全球网络的中心，形成一个全球性的健康空气研究生态体系，输出健康空气的标准，为用户提供硬件、软件、服务为一体的成套空气解决方案，推进空气生态平台的建设。
物联网时代下，传统的硬件竞争模式不再适用，海尔以用户需求为导向，从2015年原创自清洁、内外机自清洁、空净合一的自清洁再到最新发布的温湿双控的自清洁，成功从“造空调”的硬件思维转型为“造空气”的用户思维，不断为用户提供“洁净自己，干净他人”的健康空气解决方案。
在“人单合一”模式的指导下，目前，海尔已将健康空气出口至全球，自清洁空调出口全球20国，智能空调出口全球59国，满足了全球用户不同的智慧健康空气需求，更是以30.5%的市场份额连续两年实现全球互联空调(包括智能空调)销量第一。（品牌一号）
国产中央空调：向海外渠道延伸
近几年，国产品牌中央空调无论从技术，还是从服务等方面都有着突飞猛进的发展。从技术上，国产品牌不但打破了长期以来以美资为首的技术垄断，而且有着新的突破和创新，一些产品已经达到了国际先进水平。从服务上，格力、美的、长虹品牌在家用中央空调领域“6年免费包修”政策的启动，再次证明了国产品牌的信心和实力。不仅在国内，国外对于国产品牌的认可能与日俱增，成为“全球化”企业的代表。2014年，国产中央空调企业对海外渠道拓展更加看重，分别在非洲、欧洲等全世界范围内延伸。
美的：2014年非洲市场全面发展
2014年9月美的中央空调在加纳、莫桑比克、埃塞俄比亚等多个非洲国家举办美的中 央空调产品推广会，全面启动非洲市场宣传推广工作，带动美的中央空调在非洲市场的全面发展。目前美的多联机在加纳市场处于领先地位，样板工程遍布加纳各地，业务覆盖尼日利亚、加纳、贝宁、多哥、利比里亚、马里等多个国家。为支持加纳市场发展，美的中央空调在当地设立办事处并建立展厅、培训室及散件储备中心，为加纳本地及西非区域的售前、售中、售后及代理商技术团队水平的提升，提供强有力的支持。
海尔：上半年欧洲市场商用空调同增11.6%
2014年，海尔中央空调在海外市场占有率迅速蔓延，凭借着其产品节能、静音和品质卓越等特点， 得到了海外市场的认可。据海尔集团在柏林国际消费电子展上公布的最新销售数据显示，2014年上半年海尔在海外主要区域的市场业绩同比增幅达8%。在欧洲市场，商用空 调销售同比增长高达11.6%，为海尔海外售高增长做出了巨大的贡献。（ioaoo.com）
龙泉市2个汽车空调行业标准项目 获国家级立项
记者从市市场监管局获悉，工信部日前发布了2018年第二批行业标准制修订计划，龙泉市2个项目成功入选。
据了解，此次全省共有3个项目入选，龙泉市就占了两项，分别是由浙江省汽车空调产品质量检验中心牵头申报的《汽车空调（HFC-134a）用冷凝器》和《汽车空调（HFC-134a）用蒸发器》，均为新制定标准。
据介绍，此次标准的成功立项，填补这2个产品国内行业标准的空白，进一步提升了龙泉市汽车空调产业在相关领域的话语权，也为促进我国这一行业的健康发展起到积极的推动作用。（龙泉市府办）
树脂复合材料将全面应用于航空发动机
法国赛峰集团近日签署协议，决定将在LEAP航空发动机等设备上采用先进的树脂复合材料。赛峰集团与美国通用电气合资的CFM国际公司专注于制造空客、波音和中国商飞项目的发动机。
根据协议，复合材料技术将用于制造发动机的关键结构部件，包括风扇叶片、风扇外壳、声学面板和填料沟槽，复合材料由索尔维公司开发生产。索尔维公司2016年在德国奥斯特林根开设了一家最先进的树脂工厂，主要服务于LEAP航空发动机计划。部分材料将由索尔维从德国的奥斯特林公司生产，索尔维也正在投资和支持LEAP计划。
赛峰集团是一家高科技跨国集团公司，世界500强企业，拥有四大核心专业：航空航天推进、航空航天设备、防务安全和通信。
索尔维成立于1863年，是一家总部设在布鲁塞尔的跨国企业。索尔维产品的主要应用领域包括飞机、汽车、电池、智能医疗设备、矿物和油气提取的高效率和可持续性。
赛峰集团材料采购副总裁蒂埃里说：“索尔维一直是赛峰长期信任的供应商，在多个发动机和机舱计划中提供先进的复合材料。该协议强调不仅继续加强合作LEAP计划，而且还将加强了两个集团之间另一个更大的投资组合。”
索尔维复合材料全球业务部总裁卡梅罗说：“赛峰的复合材料技术、专业技术和安全的供应链将继续支持赛峰在未来几年里生产这种高度创新的航空发动机。LEAP发动机的设计充分利用了复合材料的优势，以减少燃料消耗、CO排放、噪音和维护成本。”
树脂复合材料具有轻质，比强度、比刚度大等特征，可替代传统钛合金等材料应用于航空发动机。在气动设计、结构设计和复合材料技术发展的基础上，复合材料风扇叶片可以进一步提高飞机的推重比和燃油效率，降低噪声和有害气体排放，增加舒适性和经济性。采用复合材料可以减轻风扇及发动机质量，提高比刚度、疲劳性能、损伤和缺陷容限等。航空发动机采用先进复合材料是同时实现更高涵道比和减重的重要途径，这也为复合材料普遍应用于航空发动机提供了的机遇。 （复合材料传媒）
我国碳纤维复合材料形成完整产业链
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，其质量能比金属铝轻，但强度却高于钢铁，还能耐高温、耐腐蚀、耐疲劳等特性，目前已广泛应用于航天航空、风电叶片、汽车工业等。为加快推进碳纤维产业和技术的发展，中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟日前在北京正式成立。
“当前新一轮科技革命与产业变革蓄势待发，全球新材料产业竞争格局正在发生重大调整，新材料创新步伐持续加快，国际市场竞争将日趋激烈。”中国纺织工业联合会副会长、中国产业用纺织品行业协会会长李陵申说，高性能纤维加工技术的不断突破，以及在产业用纺织品领域的应用与拓展，已成为行业创新发展的核心动力。在碳纤维复合材料领域，行业企业通过自主研发，已形成了碳纤维制备工艺技术、关键装备的自主设计和制造能力，为我国碳纤维应用技术的快速发展提供了保障。当下碳纤维复合材料的深度应用与拓展，虽然已具备了推进条件，但前进的道路可能并不会一帆风顺。在前期深入调研基础上，中国产业用纺织品行业协会联合碳纤维产业链企业共同发起成立技术创新联盟，依托联盟的力量有利于把政府与产业界、顶层设计与企业实践紧密结合起来，力求在全球碳纤维的应用和发展当中占据一席之地，寻求发展先机。
他还说，联盟作为科技创新的重要平台，特别是碳纤维复合材料终端应用牵引的产业链协同创新平台，对当前产业发展具有重大意义，将共同促进国产高性能碳纤维复合材料行业健康持续发展。
消费品工业司副司长曹学军说，碳纤维及复合材料是不可或缺的战略性新材料，我国碳纤维产业经多年努力，形成了纤维生产、复合材料成型、下游应用等完整产业链，基本满足体育休闲等民用领域的应用需求，部分缓解了国防军工、航空航天领域的急需。
“但是高性能碳纤维及复合材料在高品质、高效率与低成本技术，产品设计与应用技术等方面相比国外还有较大差距，在汽车、轨道交通等工业应用领域，尚未形成成熟完善的整体应用技术方案和产业配套体系，碳纤维及复合材料的规模化应用仍任重道远。”曹学军说。
在联盟促进产业发展方面，曹学军建议，要加强组织协调，调动联盟成员单位积极性，对接产业链优势资源，搭建国际化、高水平、开放式合作平台，促进产业链信息与技术交流共享，推动碳纤维及复合材料良好的产业生态建设；充分发挥联盟核心优势，以应用需求为导向，技术开发与结构设计并重，提高材料成型的质量效率，促进碳纤维及复合材料性能优化提升，降低应用成本，完善性能测试评价，形成从碳纤维复合材料到市场应用的系统解决方案；加强与现有碳纤维联产业联盟、技术中心、实验平台等机构的合作，形成正向叠加效应，协同推进碳纤维产业发展。（复材传媒）
九江建成年产35万吨玻璃纤维基地
7月12日，由中国巨石集团九江有限公司投资建设的年产35万吨玻璃纤维生产基地投产仪式在九江经开区举行。据了解，该生产基地生产工艺先进、设备一流，生产技术达到国际领先水平。
2010年7月，中国巨石集团九江有限公司投资的玻璃纤维生产基地项目一期工程建成投产，年产能达17万吨。2016年10月，该公司年产12万吨玻璃纤维的二期工程，对标世界最先进的行业标准开始建设，并于今年3月建成投产。公司二期工程投产后，着手对一期工程进行技改扩能，今年6月完成了技改扩能任务，年新增玻璃纤维产能6万吨。目前，该公司玻璃纤维年产能达到35万吨。（江西省人民政府 ）
民航二所轻质复合材料航空餐车
获技术标准规定项目批准书
近日，民航二所航材中心完成了轻质复合材料航空餐车的适航取证工作，获得了民航西南地区管理局颁发的《技术标准规定项目批准书（CTSOA）》，成为国内首个轻质复合材料航空餐车项目的持证人。
航材中心自2017年4月开展餐车适航取证工作以来，始终坚持“团结、奋进、诚信、创新”二所精神，克服了中心人手少、任务重、工作量大等多重困难，相继完成了餐车审定计划编制、工程图纸设计、产品工艺文件编制、试验大纲编制、试验样件制备、适航符合性试验等工作，其中适航符合性试验包括材料燃烧试验、火焰包容试验、食品安全卫生试验、结构静力试验、振动试验、制动试验、重量和重心试验、稳定性和可操作性试验结果全部通过，满足适航要求。经民航西南地区管理局审查，认定项目的工程设计资料、质量控制资料和适航符合性符合CTSO-C175标准要求，于7月11日正式颁发了CTSOA证书。
本项目产品在同类产品中处于技术领先水平，利用复合材料替代传统铝合金材料制造航空餐车，打破了国外技术封锁，改变了国内外传统餐车笨重、不耐冲击、保温性能差、使用寿命短等缺点，本餐车重量可减轻30%以上，单台餐车每年可节约燃油1吨左右，降低了飞机油耗，提高民航行业运维效率，实现节能减排。
同时，航材中心正在研制新一代的复合材料航空餐车，重量预计11.5kg左右，单台餐车每年可节约燃油1.5吨左右，生产效率更高、成本更低，节能减排效果更加显著。目前该项目进展顺利，试验样机已初步完成，即将进行适航取证工作。（中国民航网 ）
一种3D缠绕，能够为汽车和
飞机轻量化市场制造复杂零件
3D缠绕机是一种机器人3D缠绕机，能够制造复杂的零件，如燃油管，斜轨和飞机翼梁。它还可以用于生产其他市场的组件，包括用于能源领域的风力叶片。
这项发明得益于Northwich的制造商和曼彻斯特大学材料学院之间为期两年的英国知识转移合作伙伴关系（KTP），合作旨在开发一种经济高效地制造复合材料部件的新方法。
该机器基于9轴机器人绕组概念，该概念首先由大学教授Prasad Potluri开发，并采用纤维缠绕的技术。它的工作原理是比编织等传统方法更快地铺设碳纤维，试验证明它有可能在几分钟内缠绕飞机翼梁。
作为KTP的一部分，该技术在Cygnet Texkimp的研发中心得到进一步发展，国际知名的纤维加工专家设计和制造将包括碳纤维在内的原纤维转化为有用的先进材料和终端产品的机器，用于全球汽车，航空航天，风能能源，石油和天然气以及体育用品部门。
Cygnet Texkimp和大学任命博士研究生和复合材料学者Yan Liu博士为该项目的KTP助理和首席研究员。Yan现已在Cygnet Texkimp的研发中心正式担任此职。
该公司现在正在使用量产版本的3D缠绕机与国际零件制造商进行高级试验，包括为高端汽车市场生产轻质碳纤维结构部件的企业，以及世界领先的汽车轮毂制造商之一。
Cygnet Texkimp董事总经理Luke Vardy说：
“3D Winder彻底改变了复合材料行业通过卷绕实现的目标。它在成本和制造速度以及成品的强度，均匀性和可重复性方面为大批量制造商提供了令人信服的好处。
我们正站在新一代轻型，省油的汽车和飞机的门槛上，对更高燃油效率和更低排放的需求推动了对更好的生产和使用碳纤维复合材料等智能材料的需求。我们的长期目标是将这项技术作为传统方式用于生产全世界的复合材料零件。
我们与曼彻斯特大学合作取得的成就是英国工程和制造业开创性工作的典范，这是世界上最先进和最有经验的复合材料技术中心之一。“（复合材料传媒）
AREVO推3D打印碳纤维框架
电动自行车 2019年量产
AREVO上周宣布推出eBike，这是一款采用3D打印碳纤维框架的电动助力自行车。这是该公司在5月推出其首款3D打印全地形城市自行车之后的又一力作。AREVO于今年5月份获得1,250万美元（8000万人民币）的B轮融资。
Arevo的技术将3D打印与基于Web的软件、机器人技术、机器学习和热塑性材料相结合。它使用安装在机械臂上的“打印头”来打印出自行车车架的三维形状。 AREVO允许为个人骑手定制eBike，并在需要时进行大规模打印。Arevo新款自行车采用嵌入碳纤维的热塑性塑料制成，其强度是钛的五倍，重量约为钛的三分之一。
研究人员已经创建了一种新的制造模式，通过利用动态软件和自动化的进步，使企业能够在本地创建和采购产品，eBike的发展已经证明，我们可以在需要时以低成本3D打印新产品，并使制造过程本地化，大大减少了制造自行车车架的工艺和时间。
OECHSLER致力于走在制造创新的最前沿，与AREVO的合作使能够为OECHSLER集成驱动系统探索独特的用例，凭借AREVO快速生产定制自行车车架的能力，将能够满足日益增长的电动自行车需求。
Arevo的电池辅助3D打印碳纤维车架电动车将于明年量产。3D打印碳纤维材料科技，打印的自行车部件安装在一辆山地车上。不但可以真正骑行，承重100公斤，而且对下雨，下雪，暴晒等各种情况都不怕。（复合材料传媒）
