【中国制冷网】数据显示，2017年10月国内轻型商用空调压缩机销售153.1万台，同比增长28.4%。其中轻商涡旋压缩机国内销售34.7万台，同比增长31.3%；轻商旋转压缩机国内销售118.4万台，同比增长27.6%。 

       从本月产品细分制冷量情况来看，3HP轻商空调压缩机销售98.7万台，同比增长34.5%；3-7HP轻商空调压缩机销售43.3万台，同比增长14.7%；其中3-7HP轻商涡旋压缩机销售23.3万台，同比增长29.1%；3-7HP轻商旋转压缩机销售20.0万台，同比增长1.5%；本月7HP及以上轻商空调压缩机国内销售11.1万台，同比增长37.3%。（中国轻型商用空调压缩机行业细分产品月度研究报告 ）

　   据外媒报道，12月，欧洲空调制冷行业将面临高GWP制冷剂R404A、R507A价格的进一步大幅增长，或高达60%。

即使是较低GWP的R404A替代品，如R448A、R449A，也将面临从下个月起高达20%的价格上涨。R410A制冷剂空调的承包商和终端用户也面临高达30%的价格上涨。【中国制冷网】

      根据调研机构Global Market Insights的研究报告，2024年的数据中心制冷市场规模将达到200亿美元。冷热通道、盲板(放置在未使用的机架空间以避免热空气再循环)、紧密耦合冷却(机架级更加精确的冷却)被认为是提高数据中心效率的措施和手段，其中冷却系统的能耗约占数据中心能耗的40%。

研究人员称，除了需要更具成本效益的系统外，数据中心运营商们越来越希望采取有效的措施减少数据中心对环境的影响，这将是该行业领域的一个重要增长动力。另一方面，制造、安装和维护设备的成本预计将会妨碍冷却系统的销售和应用。

这个研究报告称，北美地区在2016年引领了新的冷却技术的投资，这项研究称，由于谷歌公司和Facebook公司等超大规模供应商的积极推动，以及ASHRAE发布的《温湿度控制设计指南》的实施，这些指导方针促使数据中心运营商替换旧系统，使用符合标准的制冷系统。并表示这些趋势将持续到2020年。（中国制冷网）

      中国冰淇淋和冷冻食品行业迎来了前所未有的发展机遇，各路资金也纷纷争食这个8000多亿规模的大市场。

　　记者了解到，2018春季冰展将于明年1月12日至14日在中国国际展览中心举行，2018春季冰展吸引了来自全球近300家冰淇淋和冷冻冷藏食品企业参与，将联合发布2018春季年度新品。

据统计，2017年前10月，中国冰淇淋市场的总量接近1200亿元，产销量高达451.42万吨。包括冰淇淋在内的全国冷冻冷藏食品行业的市场规模，则高达8000多亿元，2014 年至2017 年期间，年均增长率达到16.27%。

      我国冰淇淋及冷冻冷藏食品产业起步于1950年代至1960年代，刚开始主要以冰棍、雪糕、海鲜和肉类为主。2010年后，中国冰淇淋及冷冻食品行业才进入快速成长阶段。（中国制冷网）

      为了了解铜管企业生产运营状况，本周富宝铜调研小组针对10月份各地区10家企业进行了跟踪调研，其中年产能在一万吨以上的大型企业3家（平均产量在 458吨）；年产能在一千吨与一万吨之间的中型企业4家（平均产量在160.19）；年产能在一千吨以下的小型企业3家 （平均产量在55.89吨）。结合各方情况来看，铜管企业开工率受各种不利因素限制，预计年底前铜管行业都将以弱势平稳走势为主，短期内回暖迹象不大。                 

      开工方面：10月份总平均开工率为61.17%。整体看10月份铜管企业消费并不佳，因作为铜管消费的重要终端，空调行业消费逐渐走弱，由于今年以来房地产市场持续降温的影响，空调企业产销量环比出现下滑，生产节奏放缓，加上部分企业国庆期间生产停工以及设备检修等影响，从而导致铜管企业订单减少。除此以外资金紧张、环保政策不断出台均影响铜管企业的开工率，据商家反映，今年货款回笼困难依旧存在，有的甚至拖延至2、3个月之后，使资金链短缺，开工自然因此受限。

      环保方面：今年环保力度仍有没有丝毫减弱的迹象，依旧加大督查力度，一些小型企业抵抗不了打击只能关闭，市场悲观氛围浓郁，对后期行情均不看好，厂家为减小风险，按需订单，操作谨慎。（制冷网）

      12月7日，河北省质检研究院向省质监局申报的低环境温度空气源热泵(冷水)机组检测项目获得资质认定证书，成为河北省首家获得该资质的检验检测机构。

　　空气源热泵转化空气为热源，是京津冀地区“煤改气”“煤改电”所推广普及的重要节能设备。为确保京津冀地区的群众安心过一个“质量暖冬”，河北省质检研究院组织精干力量，筹建节能净化产品检验部。经过对新扩项目仪器设备的计量检定摸底，完成试运行报告，提交检验检测能力及现场试验项目情况，为实验室新扩项评审奠定了良好基础。

河北省质检研究院节能净化产品检验部设在衡水市枣强县，业务范围辐射京津冀鲁等地，通过资质认定的项目有2类产品6个检验项目10个参数，可以按照国家相关标准，对“煤改气”“煤改电”所涉及的空气源热泵、制冷空调、空气净化器等节能产品开展检验检测，为客户及时出具数据准确可靠的检验检测报告，为清洁供暖设备的质量提供检测保障，助力京津冀大气污染防控。（中国制冷网）

      国际著名学术期刊《自然气候变化》最近发表的一项调查报告表明，削减HFCs以及其他短期气候污染物(SLCPs)能够缓和气候变化的影响、减少饥饿与贫困，有助于世界各国实现联合国提出的17个可持续发展目标(SDGs)。

　　在这份题为“短期气候污染物与可持续发展目标”的调查报告中，研究员Haines等人认为，削减短期气候污染物，有助于实现在2012年联合国可持续发展会议“里约+20”峰会期间提出的可持续发展目标。

　　“很多短期气候污染物的缓解措施有利于多个近期可持续发展目标的实现，能够催生出采取更多行动的动力，”该报告的合作者、伦敦卫生与热带医学院公共卫生和基本医疗教授Andy Haines表示。

　在17个可持续发展目标中，排在首位的是消除贫困。削减能源开支可以间接地对这一目标作出贡献，研究人员把削减HFCs视为减少能源开支的一种实现方式。

　　可持续发展目标的第二个目标是消除饥饿。研究人员认为，通过削减HFCs措施、提升制冷效率，可以提高制冷的可支付能力、较少食物浪费，进而有助于消除饥饿目标的实现。

　　他们援引了最近的几个研究案例：在商业食品商店，采用丙烷或者其他低GWP制冷剂的设备，可以节能30%。

　　在《蒙特利尔议定书》基加利修正案等国际公约框架下削减像HFCs这样的短期气候污染物，有助于可持续发展目标的第13个目标——减缓气候变化的实现。基加利修正案预计可以在本世界末避免全球0.5摄氏度的温升。

　　“各国政府已经承诺实现减缓气候变化目标，他们也承诺实现可持续发展目标，但是人们对于两者之间的联系的认知往往有限，”该报告的合著者、美国杜克大学气候科学教授Drew Shindell表示。

该报告认为，削减HFCs也有助于其他可持续发展目标的实现，比如优质教育、体面工作和经济增长、负责任的消费和生产、可持续城市和社区。【中国制冷网】

      半封闭活塞想要绝地逢生，业内有些声音指出，产品差异化或者一些特定温度区域技术深化，都是不错选择。意大利都凌就指出，二氧化碳制冷剂作为自然工质上个世纪初曾广泛用于常规制冷领域，后被30年代问世的具有无毒、不燃烧、极其稳定等优良的热力学特性的人工合成的氟利昂所取代，但到了上世纪的八十年代随着氟利昂的被禁用，二氧化碳制冷剂重新被国际社会所重视，一些发达国家投入了大量的人、财、物研究、开发出了新一代的采用跨临界循环方式的二氧化碳制冷系统。

      这种跨临界循环方式的二氧化碳制冷系统虽具有能在极低的环境温度下启动正常工作（特别是用作空气热泵热水器的系统时能产生90℃的热水）等优势，但也面临着技术上的一些难题，如系统内运行压力极高（是一般氟利昂系统的5至10倍），因此，它不但需要高强度的机械结构的专用压缩机，而且要求换热器、铜管、节流装置等都是能耐高压力的专用零部件，对焊接以及冷冻油也均有特殊的要求。这样，整个系统的成本一般要比用人工合作制冷剂的制冷系统高5倍以上。

　　自1995年以来，都凌就投入到二氧化碳跨临界压缩机的研发中，与此同时，都凌也不断鼓励合作伙伴来尝试二氧化碳的发展。在世界上，都凌已经是二氧化碳压缩机发展的参照点，越来越多的厂家开始使用它，并确定它在环保和节能领域的成绩。

      都凌十分看好二氧化碳制冷系统在中国的发展前景。我们在欧洲有非常多的成功案例，比如给船舶、甚至航空母舰，用在甲板以及潜艇提供压缩机。通过多年的努力，中国市场接受度越来越高。而且，中国在热泵领域发展飞速，形式不可逆转。无论是工业还是商用领域，对跨临界要求越来越高。随着人们环保意识的加强，中国政府对节能高效的提升，因为都凌产品越来越有希望。（中国制冷网）

      回顾2017年1-10月多联机市场表现，在经历了上半年的持续高增长后，下半年增幅回落，尤其是进入四季度后，随着淡季到来，多联机销售规模季节变化愈加明显。10月多联机销售额环比下滑接近20%，明显表现动力不足。

      产业在线监测数据显示，2017年10月多联机行业销售额为33.44亿元，同比增长24.12%。多联机内销额为30.90亿元，同比增长25.70%。其中变频多联机内销额为30.74亿元，同比增长26.10%。10月多联机出口增幅也明显回落，出口金额为2.54亿元，同比增长7.71%。

      不过对比中央空调三大品类产品，无论是10月当月还是2017年1-10月累计，多联机市场增速还是明显高于单元机和冷水机组产品。

　　受环境温度影响，冷水机组项目10月基本都已停工。2017下半年，工程项目市场再度出现需求回落的迹象，预计这种趋势在2018年的市场环境中会进一步凸显，冷水机组市场或将面临更艰巨的挑战。对于后市的发展，以冷水机组为核心产品的企业多持保守看法。

　　相比之下，与家装市场关联度较高的多联机和单元机受工程项目影响较小。2017年国内经济形势仍处于平稳恢复阶段，在防风险、去杠杆的大背景下，基建投资增速将下行，预计整体基建投资增速将下降至14%左右，明年经济增速或稳中趋缓，略有回落，稳增长将侧重激活消费需求，因此，部分企业会更多转移至零售家装市场中。

      综合各方因素的不同影响，产业在线预计2017年多联机的全年销售规模将保持在450亿元左右，增速将维持在28%。（中国多联机行业产销月度研究报告）

      近期，世界500强企业韩国东部大宇电子与杭州虹升集团经过几年来多轮洽谈与筹划，在上海新发展亚太JW万豪酒店举行战略合作签约仪式，标志着大宇空调正式进军中国市场，这也是中国家电市场的又一重磅炸弹。中国高端制造新时期，我们一起见证了中国消费者受到了更多的国际品牌的尊重。

      在签约仪式上，韩国东部大宇电子社长边京勋认为，空调市场迎来新的转型期，越来越多空调企业在变频空调时尚化、品质化、智能化的品质消费潮流之中挖掘到高端转型的金矿。边社长自信地表示，以韩国东部大宇电子既有的品牌优势和研发实力，以及在中国市场同样有着雄厚实力和销售网络优势的杭州虹升集团，这将是一次强强联手的跨国合作，定会助推大宇空调品牌在中国市场创造辉煌。

      杭州虹升制冷设备有限公司总经理冀小虎指出，双方的合作，是在一个非常重要的时机，中国国内消费升级、产业结构升级双双提速，空调市场迎来2018新年以来高端转型的一个最佳时机。只有寻求空调品类的多功能技术创新，提升产品的智能含量和用户使用体验，才能助推空调未来市场稳步增长。凭借虹升集团公司多年来对中国消费市场的深刻理解和销售网络优势，与韩国大宇的合作，将再次引领空调商业竞争和产业转型的方向。

      此次战略合作，恰逢中国产业升级，从“中国制造”走向“中国智造”的最佳时机。相信大宇空调的到来，会让更多的中国家庭可以享受到国际大品牌所精心打造的贴心家电产品。

　   据悉，韩国东部大宇电子一家享誉全球的家电制造及销售企业，拥有59家子公司和40000名员工，已经在世界各地超过150个国家和地区销售了大宇产品，在全球均有较高的市场占有率和良好口碑。其秉承着“向顾客提供最好的产品和服务”的品牌理念，创造出了一个个颠覆家电行业的差异化产品，中国市场上现在销售火爆的洗衣机，冰箱、微波炉等产品一次次打破成规，成为行业领先者。韩国东部大宇电子在韩国经济发展和中韩经济交流中发挥着重要作用。韩国大宇空调中国运营总部设在互联网智慧新城——杭州，届时将充分利用新零售模式打造大宇空调中国市场。（中国制冷网）

 

      1、定量加氟

      在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等.放氟抽真空后,开始慢慢加氟.用台秤等较精确的计量工具称重,当氟瓶内氟的减少量即是空调铭牌上的尺度加氟量时,封闭氟瓶阀门.

      2、测电流

      将空调设置于制冷或制热高速风状态(变频空调设置于试运转状态)下运转,在低压截止阀工艺口处,边加氟边观察钳形电流表变化,当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时,封闭氟瓶阀门.此时,让空调继承运转一段时间,当制冷状态下室温接近27℃或制热状态下室温接近20℃时,再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素,同时微调加氟的量使之达到额定工作电流值,做到正确加氟.要进行微调的原因是由于空调铭牌标定的额定工作电流值是空调厂家在以下工况前提测试的数据:制冷状态,电源电压220V或380V时风扇高速风,室内空气温度27℃,室外机空气温度35℃;制热状态,电源电压220V或380V时风扇高速风,室内空气温度20℃,室外机空气温度7℃.实践总结的微调数据是:制冷状态下,以室外机空气温度35℃为尺度,室外温度每升高或降低1℃,增加或减少额定工作电流值的1.4%;制热状态下,以室外机空气温度7℃为尺度,室外温度每升高或降低1℃,增加或减少额定工作电流值的1%;制冷或制热状态下,以额定电源电压220V或380V为尺度,电源电压每升高或降低1V,减少或增加额定工作电流值.

      3、测压力法

      将空调置于制冷高速风状态(冬天,制热需要加氟时,将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中,模拟夏天温度让空调处于制冷状态)下运转,在低压截止阀工艺口,边加氟边观察真空压力表的低压压力,当低压在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天),封闭氟瓶阀门.再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素,微调氟利昂的量和表压力,做到正确加氟.进行微调的原因是由于低压力与室内冷负荷成正比,即冷负荷越大,压力越高,反之越低;加氟工艺口及四周管道,因安装在室外,其压力及蒸发温度受外界气温影响很大,室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些,冬天要偏低一些.实践中总结的在风扇高速风,室内温度为27℃的情况下,低压压力数据如附表所示.

      4、观察法

      将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转,加氟量正确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是:制冷时大于12℃,制热时大于16℃;制冷时,室内热交换器全部结露、蒸发声平均低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等;制热时,室内热交换器壁温大于40℃。

      在实际维修中,变频空调因对加氟量的正确性要求相称高,或定频空调因制冷管路系统需抽真空时,宜采用定量加氟方法.若管路系统需增补氟时,宜采用以测电流为主、测表压为辅,兼顾观察的方法。【中国制冷网】

      2017年10月，涡旋压缩机行业总产量为38.36万台，同比增长29.11%，环比上月增长0.68%；总销量为38.23万台，同比增长28.89%，环比上月增长2.14%；内销量为34.65万台，同比增长31.25%，环比上月增长6.29%；出口量为3.58万台，同比增长9.82%，环比上月下滑25.87%。2017年1-10月涡旋压缩机行业累计产量为337.49万台，同比增长11.04%；累计销量为336.85万台，同比增长10.87%。

　　10月涡旋压缩机市场表现良好，产销量同环比均出现较大幅增长，创下近10年同期新高记录。本月涡旋压缩机内外销市场均增，其中，内销市场和去年同期相比增幅明显，主要得益于下游市场整体需求释放。从下游应用来看，10月家用空调市场继续保持稳定增长态势，整体增速依旧维持在两位数，内销出货表现抢眼，渠道补货备货积极，整机生产提速，带动上游压缩机采购。商用空调方面，10月行业整体市场同比保持二位数增长，户式中央空调产品增幅明显，达到20%，其中，风管机、变频多联机、模块机等产品均实现稳健增长，户用水机产品增幅显著，较同期增长超100%。

      10月涡旋压缩机的出口量为3.58万台，同比增长9.82%；出口额为938.47万美元，同比怎知个1.17%；出口单价为261.86美元/台，同比下滑7.88%。本月大部分涡旋企业出口表现良好，艾默生、丹佛斯、江森日立实现明显同比增长，而松下（大连）、西安大金的出口量较去年同期均出现不同程度的缩减。出口地区方面，印度市场表现强势，较去年同期大幅增长，并成为本月出口量最多的地区，紧随其后的，美国、巴西市场则是较去年同期均出现一定幅度下滑；其他主要出口地区，日本、巴林、法国、韩国出口表现良好，泰国、马来西亚等表现均不及去年同期。《中国涡旋压缩机行业月度研究报告》

      11月份旋转压缩机行业总产销量又攀新高，产量重新回到1600万级别。本月行业总产量1623.9万台，同比增长10.36%，行业总销量1505.1万台，同比增长12.15%。整个行业以储备性生产为主，另外北美向压缩机进入交货旺季。自2017年7月份以来，库存持续上升，本月库存总量722.1万，同比减少21.99%，环比增长19.69%。目前来看到新年1月此番上涨行情仍将持续。

排产方面，12月压缩机排产再创新高。2017年12月10家旋转压缩机企业总排产1670万台，对比去年同期生产实绩增长16.3%，环比11月计划增长12.3%。压缩机如此高排产主要缘于下游空调市场信心高涨，库存合理，需求平稳。

　　从了解的情况看，目前空调企业基本都在考虑备货，且多以外销为主。12月空调排产依旧很高，约为1315万台，较去年同期生产实绩上升27.7%。从2017年开始，空调市场在家电业行业就一枝独秀，在18冷年更是独傲寒冬，超预期的增长行情引发中小家电企业、互联网企业，以及电商、大连锁等渠道商扎堆，都希望在2018年的空调市场上“分一杯羹”。先有韩国大宇空调进军中国市场，后有韩电集团投资自建空调工厂并将马上全面投产，既有美博空调成为国际篮联2019篮球世界杯新西兰国家男篮的顶级赞助商，又有国美自有空调品牌的销售……可见连续两个年度的旺季井喷行情将国内空调市场规模推升到一个全新的高度，更是极大提振了各厂商对空调行业未来发展的信心，更重要的是都选择在寒冬市场提前备战来面对18年的激烈竞争。

      库存方面，根据产业在线数据显示，截止10月底，空调行业总库存3230万，渠道库存2402万。从库存月度推移曲线图可以看出，目前的库存与2014年9月基本持平，后市亟需密切关注空调库存，尽早防范可能出现的类似2015冷年的库存危机。另外空调市场的涨跌背后真正动力还是市场新一轮的用户需求，目前来看2018冷年市场整体的消费需求并未出现大的波动，还会保持在一个相对稳定的缓慢上升通道。

2017年空调市场的火热行情拓宽了企业对市场认知的新视野，在吸引更多的资源进入空调领域的同时，也将加剧行业各个方面的竞争。对于压缩机企业而言，2018年乃至更长一段时期内市场的走势和生存环境的演变，更将依赖于产品、价格和渠道策略。(产业在线）

      10月份以来，神户制钢所与三菱材料等多家公司承认存在伪造数据问题，日本制造的信誉和国际形象一落千丈。

      据媒体报道，周二早间，全球最大的碳纤维生产商日本东丽株式会召开发布会，承认旗下生产轮胎用线材的子公司Toray Hybrid Cord Inc存在数据造假行为。内部调查发现，在2008年4月至2016年7月，该子公司内有149例不当处理数据的情况，影响到13家客户。公告没有提及客户的名字，东丽方面表示目前没有收到任何安全隐患或质量问题的报告。

      东丽公司表示，涉及的产品主要是供汽车轮胎、导管和皮带使用的纤维增强材料，共计约400吨。值得注意的是，作为波音公司的供应商之一，此次涉及数据造假东丽产品中并不包含供飞机制造使用的纤维增强材料。东丽2014年与波音签署一笔83亿美元的协议，成为新版波音777飞机的独家碳纤维供应商。

      东丽是继神户制钢所、三菱综合材料之后第三家曝出数据造假丑闻的大型日企。三家企业数据造假手段十分相似，均持续多年且存在瞒报问题。

      东丽是日本化工巨头，在纤维领域技术领先。2016财年，东丽营业额高达2.0265万亿日元（1美元约合111日元），纯利润达994亿日元。受丑闻影响，28日东京股市早盘东丽股价大幅下挫超过8%。（长江商报 ）

      EICMA（EsposizioneInternazionaleCicloMotocicloe Accessori，即国际两轮车展）成立于1914年，由意大利两轮车工业协会(ANCMA)和德国摩托车工业协会（IVM）联合主办。每年全球各大摩托车整车厂在该展发布新车型、新技术，观展人数超过50万，展会以其广泛的影响力受到全球摩托车生产商、经销商及专业人员瞩目，被中国两轮车及零配件制造企业称为“进军欧洲及世界市场的门户”“与世界两轮车界同仁进行交流和沟通的平台”。

      光启先进结构为深圳光启超材料技术有限公司与深圳启明星企业咨询中心(有限合伙)共同出资设立的全资子公司，为加速推进光启超材料在地面行进智能结构与装备上的产业化和市场化进程成立。此次亮相国际市场，主要展出了Ducati 1299 Panigale，BMW S1000RR，Triumph SpeedTriple等超级摩托车跑车及部分碳纤维家具产品共53件。

      展会现场，提到本次参展心得，工作人员吴艺介绍，“展会期间，我们积极与新老客户导入洽谈，推进跟踪，通过深入交流，不仅使超材料先进结构产品进一步为国际广大消费者所熟悉，也进一步开拓了国际相关市场。”同时，展会也加深了技术人员对意大利乃至世界相关产品发展和市场需求的了解，便于不断调整改进产品结构，提高产品技术含量，使超材料先进结构产品更好地与世界接轨。

      光启先进结构进军国际市场

      光启超材料技术专家蒲永伟介绍，光启先进结构主要从事碳纤维复合超材料制品的设计、研发、生产和销售，主导产业涵盖特种装备制品、汽车部件、摩托车部件、体育运动器材、家居用品、旅行用品、医疗器械等领域。拥有完备的研发、生产、品质、销售体系，客户涉及全球40余个国家地区，年供货量达10万套以上。

      经过多年不断的实践、改进，光启先进结构可以根据产品应用场景和客户需求，并利用超级计算机建立模型，进行有限元分析、应用场景模拟等，对产品进行结构、性能设计和优化改进，现有生产及配套面积近10000平米，具有标准化的流水线生产管理，成熟的生产工艺。

      2011年，公司通过ISO9001:2008质量管理体系认证，2016年通过ISO/TS16949:2009“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求”认证。

光启先进结构具有强大的客户群体和分销网络。超过90%的产品出口，与全球多家汽摩整车厂和知名汽车改装品牌有长期稳定的供应关系，帮助其成长为其区域甚至全球的知名品牌。（复材在线）

      仓储或者搬运托盘，随着国内各行业需求加大正逐渐正规化、标准化和国际化发展， “高效、节能、环保、低成本”是今后托盘的主要特征。专家预计，未来几年，对起步较晚的塑料托盘制造业来说，既是千载难逢的发展机遇，也是巨大的挑战。但随着塑料托盘市场的迅速发展，随之而来的质量与成本问题，也越来越受到广大消费者的关注，因为它与企业的成本运营息息相关。

      在此基础上，海源利用自己的技术及装备优势，联合相关企业成功开发出第一代复合材料托盘（PP+玻纤）。相比其它塑料托盘采用的注塑、吹塑等工艺，我司采用模压（高压）成型的复合材料托盘强度更高，壁厚减薄，节省了塑料托盘用料，PP与玻纤的结合降低了产品比重和材料成本。目前，经过不断的工艺调整以及模具优化，该托盘无论从材料成本上还是产品性能上远远优于目前市面上的其它托盘。 

      复合材料托盘（PP+玻纤）相比普通塑料托盘，具有三大优势

      1、力学性能好，弹性模量≥4500，是普通塑料托盘的1倍以上，耐用不易损坏直接降低了使用成本；

      2、质量轻，承载大，同等承载下比普通托盘降低重量可达18%，自重的降低直接减少物流运输成本；

      3、耐高温、耐腐蚀，比普通塑料托盘耐高温性提升20度以上，能够适应更广范围的使用条件；

      LFT-D托盘个性化定制服务

      LFT-D由于具备较好的力学性能，并且能够高效产出，海源将面向客户推出个性化定制服务：

      1、年需求超过3万套；

      2、特别适合重载托盘，可以采用免内嵌钢管方案；

      3、定制周期为三个月（主要是产品设计与模具制作）；

      4、特大型企业的联合推广。（复材在线）

      成本和续航能力问题限制了纯电动客车的推广。客车轻量化是解决续航能力问题的重要途径之一，车身采用复合材料是纯电动客车轻量化的重要发展方向之一。中航复合材料有限责任公司自2011年开始研制 全复合材料客车车身，至今已推出第二代全复合材料车身。

      第二代全复合材料12米客车车身采用六大片式全承载式结构如图1所示，分别为前围、后围、车顶、左侧围、右侧围、车底，其中前后围采用金属材料，车顶，左右侧围、车底采用复合材料。

      整车四大片复合材料部件重量为1800kg，实现直接减重约1000kg，同时可以减少内饰件，间接减重约为500kg。

      全复合材料客车车身突破了三大关键技术，包括全承载式复合材料车身设计技术、车身结构连接技术和全复合材料车身整体制造技术。申请专利7项，包括：

      一是复合材料客车车身；二是复合材料客车车身的连接结构；三是分片式复合材料客车车身；四是复合材料夹芯板及其制造方法；

      五是电动客车顶置式电池的连接结构及其连接方法；六是真空导入成型制备混杂复合材料U型件的方法；

      一种用于真空灌注的大型复合材料模具。

      成果创新点及解决的难点问题

      全复合材料客车车身实现产品的功能，解决四大难点：

      1.车身承载和内饰件功能（阻燃要求、表面光滑）为一体的材料和结构设计技术；

      2基于结构性能、质量和成本为约束的综合设计技术；

      3基于快速装配和适用批产的分片式结构设计及容差装配技术；

      4.复合材料低成本、高效率及大厚度大尺寸制件制造技术。

      实现两大创新：

      1车身结构与内饰功能一体化；

      2、车身性能、质量与低成本综合的结构设计技术。

      国际水平对比分析

      北美客车工业(NABI)已采用由TPI复合材料公司制造了大型客车的车身壳体,该壳体使用E -玻璃布作为增强体，整个车身分两部分制造，起到很好的减重效果。

中航复合材料有限责任公司的第二代设计方案在此基础上结合制造效率，结构与内饰功能一体化化要求进行优化，现技术水平领先于世界水平。

      成果应用情况

      全复合材料车身第一代和第二代客车通过各种测试试验，尤其第二代客车已经通过上公告前的各种试验，包括侧倾和路试等试验，并已在上工信部新能源车289批公告。（复材在线）

韩国开发高压电缆用金属基复合材料

      单壁碳纳米管的一系列优异性能使得碳纳米管增强金属基复合材料在提高强度、优化性能、延长循环寿命方面拥有了显著的竞争优势。纳米增强金属基复合材料已经验证了经济可行性，很快就会上市。

采用纳米强化的方式提高铝合金的强度、降低其密度，曾被认为是一项可望而不可及的技术。日前，韩国釜庆大学教授Hansang Kwon突破性地开发了一种经济可行的单壁碳纳米管增强金属基复合材料。Kwon教授将采用研磨、混合技术获得的纳米量级的OCSiAl公司TUBALL单壁碳纳米管均匀的分散到铝合金中。 与传统铝合金的测试结果相比，其拉伸强度高4倍，而硬度则高出20倍。（中国复材展组委会)